A szakember szerint ez a l�p�s ahhoz vezetne, hogy a nagyobb csapatok bekebelezn�k a kisebbeket, s ezek ut�n a Forma-1-et val�j�ban hat nagy csapat alkotn� csup�n. „Vit�zunk 2007-r�l, �m �n azt gondolom, hogy enn�l sokkal komplexebb probl�m�kba fogunk �tk�zni hamarosan" -mondja Theissen az Autosport.com-nak adott nyilatkozat�ban. „Az eredeti terv a kisebb csapatok k�lts�geinek cs�kkent�se, amit a BMW csapat is t�mogat. A karossz�ria megv�tele seg�tene rajtuk, hiszen nem kellene 300 embert foglalkoztatniuk, hogy megtervezz�k �s meg�p�ts�k. M�sr�szr�l azonban �gy gondolom, hogy ha 2008-t�l bevezetj�k ezt a szab�lyt, akkor a kiscsapatok hozz��ll�sa meg fog v�ltozni. Ma minden csapat k�l�n�ll�, a saj�t �rdekei�rt hajt �s a saj�t �rdekei�rt versenyez. �gy gondolom, hogy ha megkezd�dnek a karossz�ri�k elad�sai, nagyon gyorsan hat csapatoss� alakulna a Forma-1. Lesznek majd csapatok, akik ingyen fognak szolg�ltat�st felaj�nlani, ingyen kasztni�rt cser�be, �gy ezek a csapatok b�r elt�r� n�vvel versenyeznek majd, val�j�ban eggy� v�lnak. Ha-hat csapatunk lehet n�gy-n�gy aut�val. Azt gondolom mindez nagyban megv�ltoztatn� a Forma-1 arculat�t. Amennyiben m�r csak n�gy vagy �t nagy j�t�kos ir�ny�tan� a Forma-1-et, az m�r soha t�bb� nem lenne az, ami kor�bban volt." -mondta Theissen.